Evropsko poročilo o prometni nesreči – česa ne smete pozabiti?

Prometne nesreče se dogajajo dnevno in za sebe in za svoje bližnje si želimo, da ne bi bili nikoli udeleženi v njih. Večina prometnih nesreč se na srečo konča zgolj z materialno škodo. Pri takšnih nesrečah se ne kliče policije, ampak se udeleženca prometne nesreče zmenita o krivdi sama. Svoj dogovor o krivdi potrdita na posebnem obrazcu, ki se imenuje Evropsko poročilo o prometni nesreči.

Če skupaj ne moreta doseči dogovora o krivdi, pokličeta policijo, ki napiše zapisnik. Policijski zapisnik je potem nadrejen evropskemu poročilu o prometni nesreči. V primeru telesnih poškodb je nujno potrebno poklicati policijo. Evropsko poročilo o prometni nesreči ne zadostuje za prijavo telesnih poškodb.

Evropsko poročilo o prometni nesreči – dokument za povzročiteljevo zavarovalnico

Po izpolnjenemu in obojestransko podpisanemu (!) evropskemu poročilu o prometni nesreči oddide oškodovanec na povzročiteljevo zavarovalnico. Poročilo predloži zavarovalnemu agentu, ki za zavarovalnico ponovno razjasni okoliščine prometne nesreče in pregleda vozilo ter približno oceni povzročeno škodo. Zavarovalni agent izda nalog za popravilo škode, s katerim se oglasi oškodovanec pri pooblaščenem servisu. Na avto servisu škodo ponovno ocenijo ter prevzamejo vozilo v popravilo. Popravilo škode krije povzročiteljeva zavarovalnica.

Izpolnjevanje evropskega poročila o prometni nesreči

Poročilo je sestavljeno iz levega (Vozilo A) in desnega dela (Vozilo B) enakih vnosnih polj. Vnosnih polj na evropskem poročilu o prometni nesreči je 15. Glavna sestavina poročila je vnosno polje “14. Moje pripombe”. V to polje mora povzročitelj vpisati “Priznam krivdo” in se podpisati v polje “15. Podpis voznikov”. V kolikor povzročitelj ne bo priznal krivde, je najbolje poklicati policijo ter si za postopek z zavarovalnico poiskati dobrega odvetnika za zavarovalne zadeve.

Seveda morajo biti izpolnjena tudi ostala polja:

1. Datum nesreče in ura – napiše se točna ura in datum, ko se je zgodila prometna nesreča.
2. Kraj nesreče in država – vnesite čim bolj točen naslov ali lokacijo prometne nesreče.
3. Ponesrečenci, tudi lažji – označite z DA ali NE.
4. Škoda na stvareh in drugih vozilih poleg A in B in drugih stvareh – označite z DA ali NE.
5. Priče, imena, naslovi, telefonske številke – takoj po nesreči prosite ljudi, ki so nesrečo videli za njihove kontaktne podatke. V kolikor se voznika ne bosta mogla dogovorit o krivdi, bodo dobrodošle tudi verodostojne izjave prič.
6. Zavarovalec/Zavarovanec – ponavadi lastnik vozil A in B, razen v primeru rent-a-car sposojenih avtomobilov ali službenih vozil.
7. Vozilo: podatki o vozilih A in B: znamka, tip, registrska številka in država registracije IN/ALI prikolica: registrska številka in država registracije.
8. Podatki o zavarovalnici, številka zavarovalne police in označba, ali je vozilo kasko zavarovano.
9. Podatki o voznikih – podatki iz vozniškega dovoljenja z datumom veljavnosti vozniškega dovoljenja.
10. Oznažba točke trčenja na vozilu (na motorju, avtomobilu ali kombiju) – s puščico označite mesto, kjer je na vozilu A ali B povzročena škoda.
11. Vidne poškodbe na vozilu – vaše opažanje o škodi. Pozorni bodite tudi na porušeno simetrijo avtomobila ter na razmake med pločevino (npr med odbijačem in blatnikih, in podobno).
12. Okoliščine nesreče – voznika označita vsak za svoje vozilo, v kakšni situaciji je bilo. Izpolnita lahko več opisov / kombinacijo okoliščin:
    1. vozilo je parkirano / je ustavljeno – v primeru, da je bilo eno vozilo ustavljeno oziroma parkirano.
    2. je zapuščalo parkirni prostor / odpiranje vrat – v primeru, da so vrata vozila trčila v bočno parkirano vozilo in povzorčila poškodbe na karoseriji bližnjega vozila. Tudi v primeru, da so se vrata odprla, medtem ko je mimo pripeljalo vozeče vozilo.
    3. je peljalo na parkirni prostor – prednost imajo vozila, ki niso parkirana.
    4. je zapuščalo parkirišče, privatno zemljišče ali poljsko pot
    5. je zavijali na parkirišče, privatno zemljišče ali poljsko pot
    6. se je vključevalo v krožni promet – označiti, ali je vozilo izsililo prednost v krožišču vozečemu vozilu.
    7. je vozilo v krožnem prometu – vozilo oškodovanca, ki je vozilo v krožnem prometu in bilo izsiljeno. Tudi v primerih, ko sta se obe vozili peljali v krožišču in sta trčili zaradi nepravilne menjave pasov ali premajhne varnostne razdalje.
    8. je naletelo na vozilo, ki je vozilo v isto smer in po istem prometnem pasu – v primeru premajhne varnostne razdalje, ko je povzročiteljevo vozilo dohitelo vozilo oškodovanca in se vanj zaletelo.
    9. je prehitevalo – povzročitev škode na oškodovančevem vozilu zaradi nepravilnega prehitevanja. Bodisi zaradi premajhne varnostne razdalje, predvsem ob boku vozil.
    10. je zavijalo na desno.
    11. je zavijalo na levo.
    12. je vozilo vzvratno.
    13. je vozilo po prometnem pasu za nasprotni promet – čelno trčenje zaradi vožnje v nasprotni smeri cestišča.
    14. je prihajalo z desne (v križišču) – neupoštevanje pravila prednosti desnega v primeru manjkajočih prometne signalizacije oziroma je prometna signalizacija preprečevala izsilitev prednosti z desne.
    15. ni upoštevalo znakov prednosti ali rdeče luči na semaforju – povzročiteljevo vozilo je izsililo prednost oškodovančevega vozila, ki je peljalo po prednostni cesti ali imelo za svojo smer zeleno luč.
13. Narišite skico prometne nesreče. Označite ulice in napišite njihova imena in hišne številke. S puščico označite smeri gibanja vozil A in B ter njun položaj ob trčenju. Narišite tudi prometne znake in semaforje.
14. Moje pripombe – dogovor o krivdi mora biti dosežen in sicer naj voznik A in voznik B izrečeta svojo krivdo ali nedolžnost. Povzročitelj prometne nesreče mora nujno napisati “Priznam krivdo”.
15. Podpis – brez obeh podpisov je evropsko poročilo poročilo o prometni nesreči nično.

Izogibanje evropskemu poročilu o prometni nesreči

V praksi se pogosto dogaja, da se voznik povzročitelj zgovori, da se mu zelo mudi in da bosta z oškodovancem evropsko poročilo izpolnila na njemu bolj primeren dan. V tem primeru obstaja velika verjetnost, da se ponovno srečanje ne bo zgodilo. Oškodovanec mora od povzročitelja prometne nesreče takoj zahtevati, da izpolnita in podpišeta evropsko poročilo o prometni nesreči. V nasprotnem primeru naj oškodovanec pokliče policijo. Sporno situacijo in škodo je priporočljivo tudi fotografirati.

V kolikor se voznik oškodovanec in voznik povzročitelj dogovorita, da evropskega poročila ne bosta izpolnila, obstaja možnost neposrednega poplačila povzorčene škode. Voznik oškodovanec lahko pristane na prejem določenega zneska gotovine in s tem popravi ali ne popravi škode na svojem vozilu. V takšnih primerih obstaja možnost spregleda globinskih poškodb vozila, ki niso takoj očitne.

Poskrbite, da ne bo prihajalo do izogibanja izpolnitve poročila zaradi odsotnosti obrazca za evropsko poročilo pri enem ali obeh voznikih. V avtu vedno hranite več obrazcev za izpolnitev in se s tem izognite izgovorom ali posledičnim velikim težavam pri naknadnem popvravilu škode na vašem vozilu.