Priprava smuči za novo zimsko sezono je pogoj za varno in doživetij polno smučanje. Nekateri svojih smuči ne servisirajo in s tem tvegajo poškodbe, slabšo vodljivost na snegu ter hitrejšo obrabo vezi, smuči in druge opreme. Ko prvič zapade sneg in se odpravimo na smučišče včasih vidimo posameznike, ki se pred nami spustijo v dolini in za seboj vlečejo rjavo črto. Kako torej servisirati carving, allmountain ali turne smuči, če si želimo zagotoviti najboljšo izkušnjo?
Priprava smuči
Smuči moramo pred vsako snežno sezono že nekje v sredini ali konec meseca novembra predati v servis. Servis smuči zajema:
- brušenje robnikov: s posebnim diamatnim brusilnkom za brušenje robnikov (kant) sereviser pod kotom 88 stopnij (npr stopnja 2 nastavitev brusilnika) izostri zunanji del robnikov. Zelo redko bo brusil tudi spodnji del robnikov. Posebni brusilniki imajo diamantni brus in se zelo redko obrabijo ter obraijo zelo malo robnika. medtem ko strojni brusilniki smuči izbrusijo bolj konkretno, celo do mere, da robniki že po 3 brušenjih niso več uporabni oziroma so nevarni.
- voskanje s toploto: serviserji smuči povoskajo s posebnim voskom za smuči, katerega lastnosti so odvisne od temperature na smučišču. Obstajajo namreč različne vrste voska za smuči: npr. vosek za 0 do -5 stopinj celzija, -10 do -15 stopinj celzija in podobno. Vosek bo serviser nakapal na podlago smuči s pomočjo taljenja s posebnim likalnikom.
- hladno voskanje: v kolikor serviser ne uporabi likalnika, lahko po podlagi smuči podrgne vosek. Hladno voskanje zadostuje, vendar ne bo tako temeljito kot vroče voskanje podlage smuči.
- likanje: navoščene smuči polikamo s posebnik likalnikom za smuči, ki se ogreje na 160 stopinj celzija, medtem ko se gospodinjski likalniki ogrevajo preveč (celo do 230 stopinj celzija). Voščene kaplje tako dobro in temeljito razmačemo z likalnikom po masi (podlagi smuči).
- nastavitev vezi: serviser bo vsakoletno ali z nakupom/ menjavo smuči moral nastaviti vezi. Vezi mora nastaviti za usertzno dolžino pancarjev ter nastaviti tudi stopnjo odpenjanja vezi glede na težo smučarja. Tako serviser ob pripravi vezi vedno vpraša tudi po kilogramih.
- popravilo poškodb: vse poškodbe podlage (mase) je možno popraviti do mere, da je masa kot nova. V Ljubljani je nekaj mojstrov, ki znajo vrhunsko popraviti poškodovane smuči npr. Ibex, Žare, …
Kako poskrbimo za smuči sami?
Smučarski serviserji vedo, da je kvalitita smuči odvisna tudi od tega, kako za njih skrbimo. Svetujejo, da:
- po smuki mokre smuči vedno obrišemo z bombažno krpo, majico ali brisačo. Rja lahko poškoduje železne dele smuči ter vezi. Hkrati bo rja tudi slabo vplivala na vezne dele med robniki in smučmi, zato je potrebno vodo ostraniti s smuči.
- voskanje pred vsakim novim smučanjem. Uporabimo vosek, ki vsebuje karide in kalcite, torej vosek namenjen maži smuči. Nikoli ne uporabljajmo navadnega voska.
- hranjenje v smučarski vreči. Med poletjem naj bodo smuči v suhem in hladnem prostoru brez fizikalnih nevarnosti za poškodbe. Smuči ne smemo izpostavljati močnemu soncu ali visokim temperaturam. Za hrambo smuči v smučarski vreči je najbolje, da priložimo vrečko silicija, ki nase zelo dobro veže vlago.
- smuči med transportom zaščitimo. Ne zlagajmo smuči v strešni kovček eno zraven druge, temveč zagotovimo, da so tudi v prtljažniku med seboj ločene.
Orodje in materiali za servis smuči
Serviser bo uporabil podobno ordoje in materiale, ko če bi smuči pripravljali sami doma:
- ostrilnik
- vosek
- glihar
- likalnik
- miza
- plinski ali električni gorilnik
- filament nit
